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立法院交通委員會今天初審通過《道路交通管理處罰條例》部分修正草案，在高速公路、快速道路強制繫安全帶處罰對象擴及全車乘客，違者處罰3000至6000元，主要是今年國道發生兩起重大的大客車事故。蝶戀花賞櫻團遊覽車翻覆的友力通運已停業，刑事官司不起訴，阿羅哈客運與9名傷者完成和解，6名死者及2名重傷者尚未和解。蝶戀花遊覽車超速過彎翻覆釀33死，周比蒼父子等8人不起訴處分。 本報資料照片 分享 facebook 今年2月蝶戀花賞櫻團遊覽車翻落國道5號邊坡，釀33死11傷慘劇。63名被害人家屬及11名傷者控告蝶戀花旅行社及負責人周比蒼父子、員工、友力通運公司負責人黃河清及肇事司機康育薰、蕭姓導遊等人過失致死等罪。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }
#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }士林地檢署9月偵結認超速是肇事主因，8人罪嫌不足，處分不起訴，被害人家屬聲請再議，上月6日日遭駁回，不起訴確定。全國遊覽車公會全聯會表示，友力通運已被撤銷營業登記不能營業，現在在等民事官司的判決。另，今年9月阿羅哈客運深夜在國1岡山段，疑司機低頭撿拾物品未注意與前車的距離，急煞轉向撞中央護欄，未繫安全帶的6名乘客被拋出車外死亡，11人受傷。一度傳家屬不滿阿羅哈「不聞不問」成立自救會要提告，阿羅哈客運發言人阮福生表示，傷者中已與9人和解。另有2名傷勢較重，需要長期治療還未和解，但保險公司會先墊支醫療費。6名死者家屬主動要求上法院進行和解協調，也還未和解。阮福生表示，事故後生意難免受影響，預估要半年才能重拾民眾對他們的信心。但對死傷者的賠償，公司一定會負責到底?
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